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PREMAG já executou mais de 1000 obras nos estados da Bahia, Espírito Santo, Mato Grosso, Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo...
Ensaios na UFRJ
O modelo estrutural adotado na execução de suas superestruturas de pontes e viadutos, é o mesmo da experiência italiana...
A Fábrica
Parque industrial de produção de prefabricados de concreto protendido e/ou armado, compreende basicamente...
Principais obras
Construção de rodovias e ferrovias, utilizando concreto protendido e/ou armado pré-fabricado em usina...

      O Sistema PREMAG de construção de pontes e viadutos envolve fabricação, transporte, montagem e solidarização de suas estruturas, utilizando-se equipamentos próprios e especiais.

      Os transportes são efetuados utilizando-se os processos mais racionais disponíveis, atendendo a legislação de transporte rodoviário vigente no Brasil.

      O transporte das vigas protendidas utiliza tratores mecânicos e reboques.O retorno é feito com o reboque sendo carregado pelo próprio trator mecânico, reduzindo-se com isso os custos inerentes ao processo. Em casos especiais, as vigas são transportadas apoiadas em 2 tratores, possibilitando, consequentemente, total liberdade de movimentação para o transporte de vigas de grande comprimento.

      As lajes, placas de continuidade, alas, transversinas, barreiras, guarda-corpos etc, que complementam os tabuleiros das obras-de-arte especiais, são transportados por carretas do tipo convencional.

      A montagem das diversas peças estruturais é feita com guindastes de média capacidade ou com treliças lançadeiras de fabricação própria.

      As treliças PREMAG foram projetadas para obter-se o máximo rendimento estrutural, adaptadas às condições de trabalho que costumeiramente enfrentamos no interior do país. Foram concebidas para resultar em um lançamento rápido, eficaz, seguro, prescindindo de energia elétrica e possibilitando um preço final da obra de arte especial (ponte e/ou viaduto) compatível com as exigências de mercado.

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